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Accidentes de tránsito en RD
La mayor tasa de muerte en el mundo por accidentes de tránsito corresponde a la isla de Niue – un país pequeño situado en el Pacífico con unos 51,170 habitantes y apenas 260 kilómetros cuadrados- con 68.3 decesos calculado como si tuviera cien mil personas. Sin embargo, en él no se han reportado casos de sida ni de malaria. Luego le siguió la República Dominicana con 41.7, en tercer lugar está Tailandia con 38.1. Están muy por encima de la tasa para América con 16.1 por cada cien mil habitantes. Este vergonzoso segundo lugar mundial que ocupa la República Dominicana se debe a la frecuente violación de la ley de tránsito terrestre y sobre todo al manejo temerario, el poco uso del casco protector por los motoristas, la no utilización del cinturón de seguridad y el consumo de alcohol por parte de los conductores. Los accidentes de tránsito en la República Dominicana constituyen la principal causa de muerte, según lo declarado por el ministro de salud pública, Dr. Fredy Hidalgo, en el mes de marzo del año 2014. De acuerdo a un reporte de la Procuraduría General de la República Dominicana en este país se produjeron un promedio de 5 muertes por accidentes de tránsito por día en un estudio de los casos sucedidos entre el año 2008 y el 2012. Sin embargo, en el año 2010 esta cifra fue mucho más alta con 1902 casos, lo que da como resultado 5.2 muertes por día. Recomendaciones de la Organización Mundial de la Salud. Para la prevención de los accidentes de tránsito la OMS propuso muchas actividades entre ellas aumentar el nivel de consciencia de los conductores sobre los peatones. Lograr el uso del cinturón de seguridad. También establecer y vigilar el cumplimiento de los límites de velocidad, hacer cumplir las disposiciones que castigan la conducción bajo los efectos del alcohol, para esto es preciso tener el alcoholímetro. Los niveles máximos de alcohol en sangre permitidos, de acuerdo a recomendaciones de la OMS, son de 0.05 gramos por decilitro. Por otro lado, se recomienda facilitar los permisos a los conductores jóvenes para poder ejercer un mejor control y desarrollar en ellos un mayor nivel de consciencia a través del aprendizaje. Se aconseja que los desplazamientos en bicicleta y de a pie sean más seguros y fomentarlos como opciones más baratas, confiables y saludables. Que los motoristas utilicen el casco protector (el uso de éste, siempre y cuando sea de buena calidad, reduce en el 40 por ciento las probabilidades de morir en un accidente de tránsito) e implementar el transporte público más seguro. Como se ha comprobado que hablar por el teléfono celular mientras se conduce aumenta las posibilidades de sufrir un accidente de tránsito, se debe evitar que el conductor tenga ese riesgo por medio del convencimiento y las sanciones legales al que lo hagan. En los últimos años se han incrementado de manera considerable los accidentes de tráfico -en muchos países han superado a los casos provocados por conducir bajo efectos del alcohol-, entre las personas que envían y reciben texto a través de los teléfonos móviles mientras conducen un vehículo. Es necesario que se evite esta peligrosa acción sin importar las medidas que sean necesarias tomar.